Måndagen den 23 april 2012 (HealthDay News) - Tonårsdrivare och passagerare är mer benägna att använda säkerhetsbälten om de befinner sig i stater med polisskyddsbestämmelser, ofta främjas som "klicka på det eller biljett" lagar, finner en ny studie.
En primär lag tillåter polisen att stoppa och biljettförare enbart för att inte ha på sig bilbälte. Enligt sekundärrätten kan polisen endast biljera obelastade förare om de avbryts av andra skäl, till exempel hastighet.
Primär säkerhetsbälteslagar har visat sig minska dödsgraden vid trafikkollisioner, enligt rapporten publicerad i april 19 online-upplagan av American Journal of Public Health .
I den nya studien granskade forskare data från mer än 3.000 amerikanska gymnasieelever som deltog i 2006 National Young Driver Survey. Analysen avslöjade att tonåringar i stater med sekundärlagar var 12 procent mindre benägna att bära säkerhetsbälte vid körning och 15 procent mindre benägna att göra det som passagerare än tonåringar i stater med primära lagar.
Dessutom fann utredarna att i länder med sekundär lagar minskade tonårsbruket med säkerhetsbälten när de gick från elev till obegränsad licensinnehavare. Det här inträffade inte i stater med primära lagar. Resultaten avslöjade också att svarta, lantliga invånare, akademiskt utmanade elever och de som körde pickupbilar hade särskilt låga säkerhetsnivåer.
"Denna studie visade att lagar om säkerheten i primärtjänsten kan spela en nyckelroll för att mildra skillnaden i säkerhetsbältesanvändning bland vissa tonåriga subpopulationsgrupper ", ledande studieförfattare, Dr. J. Felipe Garcia-Espana, från centrumet för skadaforskning och förebyggande av barns Philadelphia-sjukhuset, sade i ett pressmeddelande.
"Eftersom vissa tonåriga subpopuleringar har lägre säkerhetsbältesanvändning kan även kombinerade tillvägagångssätt som innehåller uppgraderingar till lagar med kampanjer och verkställighet även med primära lagar avslutats.
