Ojusterade analyser visade att frekvensen av skada på nacke och övre ryggrad var signifikant högre bland icke-hjälmmade ryttare jämfört med dem som hade hjälmar enligt Dr. Joseph G. Crompton, University of California Los Angeles och kollegor. Vidare avslöjade en anpassad analys att bär en hjälm var förknippad med en 22 procent minskning i oddsen för skada på livmoderhalsen, rapporterade forskarna online i
Journal of the American Kirurgiska högskolan
. "Fort för många år sedan krävde nästan alla stater hjälmar för motorcyklister av alla åldrar i USA, "konstaterade Crompton och kollegor. I dag är obligatoriska hjälmlagar på böckerna i endast 20 stater, trots en slående ökning av motorcykeln olyckor och dödsfall.
Motståndare till obligatoriska hjälmlagar hävdar att deras användning ökar sannolikheten för skador på livmoderhalscancer eftersom hjälmens vikt orsakar en ökning av vridmomentet vid halsen vid kollision.
För att avgöra om detta var fallet analyserade forskarna data från National Trauma Data Bank för 40.890 motorcykelolyckor.
De flesta skadade var vita män vars medelålder var 38 år.
De som inte bär hjälmar blev värre på ett antal resultat:
Allvarlig huvudskada, 19 procent mot 9 procent
Shock, 6 procent mot 5 procent
- Död, 6 procent mot 4 procent
- Oddsen för traumatisk hjärnskada sjönk med 65 procent för ryttare som bär hjälmar mot dem vem gjorde inte och o dds att dö från en krasch minskade med 37 procent med en hjälm. "Denna analys av den största traumabasen som någonsin har samlats visar att skadade motorcykelåkare är signifikant mindre benägna att drabbas av en livmoderhalsskada när de bär en hjälm jämfört med icke- -helmeted ryttare, som effektivt dämpar myten att motorcykelhjälmar är förknippade med högre risk för livmoderhalsskada efter en krasch, säger Cromptons grupp.
- Resultaten är särskilt meningsfulla mot bakgrund av ökningen av dessa olyckor och skador världen över under senare tid år, noterade de.
En tidigare studie som föreslog en ökning av livmoderhalsskador har kritiserats av National Highway Traffic Safety Administration, bland annat, som statistiskt bristfällig, men studiens effekt på hjälmanvändningen har varit "anmärkningsvärd, "de erkände.
Tidigare studier har också varit begränsade till mindre tal och brist på justering för confounders.
Begränsningar av förhand skickad studie inkluderar frivillig inlämning av data till traumabanken och potentiell urval av bias, brist på data om exakta dödsorsaker och frånvaro av information om olyckor som inte resulterade i sjukhusvistelse av olika skäl, till exempel för att skadorna var mindre eller patienterna dog på scenen.
Forskarna kunde också inte anpassa sig för vissa kraschrelaterade faktorer, däribland fordonets hastighet, förekomsten av andra fordon och typen av hjälm slitna.
"Dessa resultat har konsekvenser för lagstiftningspolitiken , särskilt när forskningen utvärderas under politiska debatter om huruvida man ska upphäva eller genomföra statliga obligatoriska hjälmlagar ", avslutade Crompton och kollegor.
Författarna förklarade att de inte hade något att avslöja.
Lär dig mer i det vardagliga hälsoskadorna Center.
